７月１７日（金）

  ６時半からというのを６時からにしてもらった朝食を急いで食べ、チェックア
ウト。またしても朝が早い。なぜ、そんな早く起きたかというと理由がある。
ＲＡＢｅＥＣ型（旧ＴＥＥゴッタルト）に乗りたいからである。いろいろな情報
からBern-FrasneのＴＧＶ連絡列車に使われている事だけは確かなようなので、１
日２往復の列車のうち、ベルン発６時４５分発を狙ったのだ。特別な料金を取ら
れるのではという情報もあったので、ＴＧＶとの予約もかねて前日ベルン中央駅
で聞いたところ、必要ないとのことで、ＴＧＶのみ予約した。ＴＧＶの指定券を
持ってるといらないのだろうか？
  さて、中央駅のホームへあがるとすでに入線していた。思ったより大きく見え
た。形から勝手に小田急のＳＥのような車両を想像していたが、標準軌の車両が
そんなに小さい訳がない。後ろから乗り一番前の１等に席をとる。私が乗った車
両は４、５人程度しか乗っていなかった。２等は半分くらい席が埋まっていたよ
うだ。運転台の後ろはガラスになっていて、なぜか折り畳みのパイプ椅子がおい
てあるのでそこに座りかぶりつく。運転台の「ＭＡＸ１６０ｋｍ／ｈ」の表示が
印象的である。食堂車に行ってみる。メニューは紙１枚のさみしいもので、店員
もひとり、作業服のようなものを着ている。コーヒーをたのむと出てきたのは紙
のカップだった。３スイスフラン也。コーヒーを飲み終え再びかぶりつく。途中、
停車駅で停止位置目標であろうかＴＥＥの表示があったのには驚いた。いつのま
にかロングレールではなくなり、複線だった線路も単線になっている。さっきま
で１２０キロくらいで走っていたのに８０キロくらいになってしまった。景色は
絵に描いたような山の中を左右に進む。交換する駅もほとんどなく３０分くらい
走ったような気がする。もちろんすれて違う列車などない。ＴＧＶもこんな路線
を走るのかと思うと不思議である。Frasneに着く案内放送があるまでかぶりつい
ていたが、またしても国境は分からなかった。
  Frasne８時２８分着。Frasneは、田舎の駅。着いたホームの反対側にＴＧＶ（
８時３４分発）が到着。オレンジ色のＳＢＢの車両のようだ。８０キロ位で走り
Mauchandへ。ストラスブール、リヨンを結ぶ線と交わる駅であるがトーマスクッ
クの時刻表の地図には駅名はない。ここも田舎の駅である。９時３８分発リヨン
行きに乗る。初めて乗るフランスの客車だ。ドイツの客車と比べると軽い雰囲気
がする。検札をしている車掌からはパスポートの提示を求められる。国際列車以
外でははじめてだ。リヨンペラーシュで下車する。
  構内には様々な列車が出入りしている。そこへ、塗装が変わった車両が停車し
ているのに気付いた。薄いクリーム色とオレンジ色のツートンカラーで車体も古
びている。