７月１９日（日）

  ついに帰国する日となった。今日はパリシャルルドゴール空港を２１時５５分
発の乗る事になっている。きのう、おとといのトラブルがまだ引っかかり、どう
も行動的になれない。とりあえず、Toursの隣のSt.Pierre des Corps１６時５７
分発のＴＧＶでシャルルドゴールまで１等の指定をとることにする。
  あんまり、遠くまで行く気にもなれず、Le Mannsへ往復しようと思う。
１２時０７分発Le Manns行きは最新のＤＭＵ、顔がＴＧＶのように傾いた形とな
っている。窓の下にごみ箱があったり、窓枠の下部からエアコンの送風口になっ
ているのはフランスの車両の共通のようだ。車内の照明は、明るさを感知して点
滅を繰り返すようであるが、敏感すぎるのか、感知する機構がおかしいのか、点
いたり、消えたりする。途中駅で、ステンレス製の客車が放置してある。車端部
がすぼまっていて、そのすぼまった部分は空洞になっているようで、日本の新幹
線の幌のような構造のようだ。ステンレスの車体から見てかつてのＴＥＥ用の客
車だろうか？
  Le Manns着、駅前のレストランで昼食。Toursへの帰り、Le Manns１４時２８分
発Tours行きはＤＬ牽引の客車列車で７両のうち最後部１両の１等２等合造コンパ
ートメントに乗る。塗装は白＋ダークグリーン。これは旧塗装なのだろう？
  ToursからＴＧＶ連絡列車でSt.Pierre des Corpsへ。機関車牽引する客車で、
プッシュプル、客車はステンレス製で、ＴＧＶ連絡列車専用の車両で、車体の塗
装だけでなく車内も改装してある。片側が跳ね上げ式座席があったり、変則的な
座席配置である。
  乗車するＴＧＶ９８８０は、シャルルドゴール、ブリュッセル行きと案内され
ているようだ。２編成が併結した編成で、両方ともシルバーの車体。てっきり、
ブリュッセルに入るのだから、タリスだと思ったが違った。
  シルバーの車体のＴＧＶもブリュッセルに入る事ができるのだろうか？ＴＧＶ
の高速新線部分に乗るのは初めてであるが、特にどうという事はなかった。意外
と静かであった。高速新線を降り連絡線へ。下にＲＥＲが走っていたり、操車場
があったり、白に緑の帯の入った新交通が見えたりとなかなか楽しい。途中、徐
行や停止を繰り返し、やっとのことでパリシャルルドゴール空港駅へ。隣にはユ
ーロスターが停車している。
  到着したターミナル２に大韓航空のターミナルはなく、バスでターミナル１ま
で移動、１５分くらいすし詰めのバスに乗せられる。リコンファームが遅れたこ
となど何も言われず、無事チェックイン終了。出国手続きはパスポートをちらっ
と見るだけ。結局、５カ国旅行したのにパスポートのスタンプは入国したフラン
クフルトだけ。あまりにもさみしいので、手続きは終了していたが押してもらう。
しかし、デザインは飛行機のイラストが入ったフランクフルトと同じであった。
  帰りの機内食では、迷わずピビンパフを選ぶ。久々の日本風の米を食べ大満足
し、ソウルで乗り継ぎ帰国した。