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熊本です。水前寺まで乗り入れを開始したのもこの時期だった。
当然、まだ、非電化で、このような編成だった。ご丁寧に塗装まで合わせているが、間に１２系が入っているのはご愛嬌。 当時としての新車のハイパーサルーンもハイパーサルーン塗色のＤＥ１０が牽引していた。 （昭和６３年３月） |
九州への旅
受験に合格したあとの春休み、友人と九州ワイド周遊券を持ち、「あさかぜ」で九州へ向かった。ワイド周遊券も「あさかぜ」も今はもうない。
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熊本です。水前寺まで乗り入れを開始したのもこの時期だった。
当然、まだ、非電化で、このような編成だった。ご丁寧に塗装まで合わせているが、間に１２系が入っているのはご愛嬌。 当時としての新車のハイパーサルーンもハイパーサルーン塗色のＤＥ１０が牽引していた。 （昭和６３年３月） |
| 第三セクターになる前の高千穂線は、春だというのに小雪がちらついていた。
車両は新塗装のキハ２０だった。バス窓に注目。 （昭和６３年３月） |
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この頃、地方都市圏での列車の増発と短編成かが進み、先頭車改造が相次いだ。
中にはこのようなグリーン車を改造したものもあった。 場所は鹿児島あたりであろうか？ （昭和６３年３月） |
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長崎では、路面電車の写真を撮った。
今見ると、町の様子や車の形式で時代が感じられて面白い。 それにしても、軌道内に車が入っていないのには感心する。 （昭和６３年３月） |
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